
因第一季度季节性的销量下滑,零跑汽车事迹环比略有下滑。 5月19日,浙江零跑科技股份有限公司(零跑汽车,09863.HK)公告,2025年第一季度,零跑汽车罢了营收100.2亿元,同比增长187.1%,环比下降25.6%;公司权力握有东谈主应占净亏欠为1.3亿元,2024年第一季度为净亏欠10.1亿元,上一季度则为盈利8000万元。 零跑方面暗意,同比增长主如果由于销量增长,而环比下降则是本年第一季度的季节性影响带来的销量下滑所导致。 截止2025年3月31日,零跑汽车的现款及现款等价物、受限

因第一季度季节性的销量下滑,零跑汽车事迹环比略有下滑。
5月19日,浙江零跑科技股份有限公司(零跑汽车,09863.HK)公告,2025年第一季度,零跑汽车罢了营收100.2亿元,同比增长187.1%,环比下降25.6%;公司权力握有东谈主应占净亏欠为1.3亿元,2024年第一季度为净亏欠10.1亿元,上一季度则为盈利8000万元。
零跑方面暗意,同比增长主如果由于销量增长,而环比下降则是本年第一季度的季节性影响带来的销量下滑所导致。
截止2025年3月31日,零跑汽车的现款及现款等价物、受限制现款、按公允价值计入损益的金融财富及银行按时进款结余为257亿元。
毛利率鼎新高,邻接两月位居新势力销量第一
零跑汽车第一季度的毛利率创历史新高,达到14.9%,2024年第一季度为-1.4%,2024年第四季度为13.3%。
零跑方面称,毛利率同比改善主要由于销量高潮带来的限度效应、握续进行的本钱治理职责及家具组合的优化;环比增长则是由于计谋蛊卦带来了毛利增长。
在财报电话会上,零跑汽车治理层线路,其实从整车端来看,第一季度车辆毛利率较2024年第四季度有所回调,若刨除计谋蛊卦的部分,公司合座毛利率环比也有小幅下滑。
零跑汽车治理层先容,受新老家具切换影响,第二季度毛利率或有下滑,主如果老款家具清库存带来相应的毛利率下落。治理层预期,跟着新款家具渐渐上量,毛利率将很快规复。
销量方面,零跑汽车是2025年一季度销量同比增速最快的新势力汽车品牌,并在2025年3月和4月邻接位居中国新势力品牌销量第又名。
2025年第一季度,零跑汽车录用量为8.76万辆,同比增长162.1%;其中C系列录用6.78万辆,占总销量的77.5%,较2024年同期占销量比例增长了5.7个百分点。截止2025年4月9日,零跑汽车达成累计录用超70万台的里程碑。
渠谈方面,截止2025年3月31日,零跑汽车已布局了销售门店756家,做事门店449家,袒护279个城市。2025年一季度,公司的单店店效比2024年一季度普及50%支配。
零跑方面先容,2025年公司将握续潜入在一二线城市的渠谈布局,普及渠谈的质料和预备智商,推断到2025年底新增袒护80个空缺市、县,地级市以上城市袒护率普及至90%,同期,公司将握续加速零跑中心店和城市展厅门店布局速率,进一步渗入中枢汽车商圈。

2026年罢了欧洲原土制造
出海方面,零跑汽车2025年1至4月出口1.36万台。截止3月底,零跑已在国际开发了跳跃500家做事网点,其中欧洲跳跃450家。零跑方面还线路,推断公司将在2026年罢了欧洲原土化制造。
近期,欧盟暗意将取销旧年针对中国汽车践诺的加征关税举措,转而给中国汽车设定最低销售价钱。
零跑治理层对此回话说,最低售价的具体措施还莫得透顶落地,零跑方面会高度热诚,蛊卦伙伴Stellantis会在欧洲良好热诚联系政策的出台和影响。
零跑治理层强调,最低售价政策不仅针对中国品牌在中国分娩的汽车,也影响泰西品牌在中国分娩制造的车型向欧洲出口。折服最终的搞定决策是腹地化,这亦然零跑汽车强硬不移的出海计谋和必由之路。
在亚洲市集,2025年4月18日,零跑汽车与Stellantis集团晓谕,两边将基于Stellantis集团现存的位于马来西亚吉打州的Gurun工场,推断在2025年年底前运行零跑C10马来西亚腹地化拼装神志。
零跑汽车方面此前预测,2025年全年销量将达到50万-60万辆,同期公司将力求在2025年罢了全年盈利的预备。
截止5月19日收盘,零跑汽车跌3.04%体育游戏app平台,报收于62.2港元/股。