当地本事15日,总台记者获悉,印度民航总局数据浮现,夙昔五年,印度发生过65起航班遨游中发动机关闭事件。这些数据涵盖了扫数发动机停机情况,包括升起和空中故障,并指出平均每个月皆会发生一次发动机故障。 《印度时报》报说念称,扫数上报的这些事件中,航班机组东说念主员均使用未受影响的发动机安全着陆。事故原因可能包括燃油混浊、涡轮故障以及异物吸入等。 印度航空事故拜访局7月12日透露了印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步拜访着力。求教浮现,飞机升起后数秒内,两台发动机的燃油开关真实同步从“初始”
当地本事15日,总台记者获悉,印度民航总局数据浮现,夙昔五年,印度发生过65起航班遨游中发动机关闭事件。这些数据涵盖了扫数发动机停机情况,包括升起和空中故障,并指出平均每个月皆会发生一次发动机故障。
《印度时报》报说念称,扫数上报的这些事件中,航班机组东说念主员均使用未受影响的发动机安全着陆。事故原因可能包括燃油混浊、涡轮故障以及异物吸入等。
印度航空事故拜访局7月12日透露了印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步拜访着力。求教浮现,飞机升起后数秒内,两台发动机的燃油开关真实同步从“初始”位切换至“割断”位,导致发动机燃料供应中断而空中熄火。
当地本事6月12日下昼云开体育,一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场升起后不久坠毁,形成机上和大地上共270余东说念主受难。飞机上的两个黑匣子均已被找到。这是波音787机型初次发生致命空难,多国已派团队协助拜访。