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在二级经销商买的车,能去4S店正常保养吗?

2018-11-23 14:30:19
货比三家是我们买车最惯用的套路,除了4S店外,我们经常还能看到一些类似汽车城之类的二级汽车经销商,他们常常价格会比4S店的要便宜一点。

但很多人就会有疑问,如果在二级经销商买的车,不方便鸭舌帽再跑经销点时,能去同品牌4S工作服店正常保养吗?答案自然是肯定的!一则二级经销商很多的货源一样来自4S店,所以去4S点保养自然也不是问题。

二则4S店的销售和售后是分开的,售后也是他们的主要收入来源之一,有业务过来,他们还求之不得呢!货源货源是二级经销商“捞钱”最主要的路子,不要看着他们给出的报北京定做鸭舌帽价低,其车辆的来源可非像4S店那末简单(4S大多均从厂家直接拿车),车况也不一定有4S店的那末透明。

调表、拔表(拔掉里程表传感器)、库存、翻新、低配修高配、港口返厂问题车等大有“车”在,其水比4S店可深多了,没有一定的人脉,一定要谨慎看车。

固然,也不是说所有的二级经销商都有这么多套路,有的确切可以直接拿到4S店里的底价车。

但防人之心不可无,如果真的要在经销商买车,最好的办法就是先问清附近相干品牌的4S店,其货源状况如何,再做决定。

偷梁换柱有的二级经销商车况或者货源确切真实可靠,但在销售之时却会惯用出一些偷梁换柱的概念。

也许是到店后需另加装潢,也许是落地价内不包含购置税手续费等,利用别“鬼点子”偷偷的把看似给你的油水又给捞了回来,有的乃至比4S店更坑!所以在签购车合同之时,一定要擦亮眼睛看清楚里面的条约!售后最后就是我们主题要讲的售后问题了,一般来说,二级经销商大多都是直接从4S店拿的货,这类叫做签约经销商,等于帮4S店卖车的点,他们的货源相对比较正规,质保保修保养维修后期都可以直接去找4S店。

而还有一类就是从外地甚至外国调运回来的“问题车”,翻新改造后重新拿来卖的。

这类车型在国内并不一定能直接找到可用的零部件,维修保养起来,则去了4S店对方也无能无力了,这点才是大家最需要注重的点!最后,茶哥再教大家一个在二级经销商处买车的好方法,就是在购车之时,一定要问清楚他们所归属的一级经销商是本地的哪一家,并用手机全程录好音!这是你后期维权的一个重要左证!
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